Gezahnte Schmalkeilriemen Profil 5VX (15,0 x 13,0 mm) – Flankenoffene Schwerlast-Performance nach US-Standard

Maximale Kraftübertragung nach US-Standard: Das Profil 5VX (ISO-Bezeichnung 15NX) ist die flankenoffene, formgezahnte Ausführung des bewährten amerikanischen Schmalkeilriemens. Mit einer Rückenbreite von 15,0 mm und einer Bauhöhe von 13,0 mm bietet dieser Riementyp eine signifikant höhere Leistungsdichte gegenüber ummantelten 5V-Riemen und ist speziell für kompakte Schwerlastantriebe konzipiert.

Technische Details & Vorteile des Profils 5VX / 15NX:

• Spezifikation nach Außenlänge: Gemäß dem US-Standard RMA IP-22 erfolgt die Längenangabe beim Profil 5VX standardmäßig über die Außenlänge (La) in Zehntel-Zoll. Ein Riemen mit der Bezeichnung 5VX 900 entspricht somit einer Außenlänge von 90,0 Zoll.
• Überlegene Flexibilität: Trotz der massiven Bauhöhe ermöglicht die präzise Formzahnung an der Unterseite eine hohe Biegewilligkeit. Dies erlaubt den Einsatz auf kleineren Scheibendurchmessern und sorgt für einen hocheffizienten Lauf bei kompakter Bauweise der Antriebseinheit.
• Direkter Kraftschluss: Die flankenoffene Bauweise (Raw Edge) garantiert einen optimalen Reibschluss an den Scheibenflanken. Dies minimiert Schlupfverluste spürbar und steigert den Wirkungsgrad Ihrer Anlage im Vergleich zu klassischen ummantelten Riemen deutlich.
• Hervorragende Wärmeableitung: Durch die gezahnte Struktur vergrößert sich die Oberfläche zur Kühlung. Dies verhindert Wärmestaus im Riemenkern und verlängert die Materialstandzeit auch unter extremen Betriebsbedingungen und hohen Umgebungstemperaturen.
• Internationale Normkonformität: Gefertigt in strikter Übereinstimmung mit RMA IP-22 und ISO 4184. Dies gewährleistet die uneingeschränkte Austauschbarkeit in Maschinenparks, die auf US-Spezifikationen basieren.
• Industrielle Beständigkeit: Diese Hochleistungsriemen sind temperaturbeständig, ölresistent und antistatisch nach ISO 1813 ausgeführt, um höchste Prozesssicherheit in anspruchsvollen technischen Umgebungen zu garantieren.