Keilriemen Profile – Übersicht aller Typen

Das richtige Keilriemenprofil ist entscheidend dafür, dass ein Riemen sauber in der Riemenscheibe läuft, Kraft zuverlässig überträgt und nicht vorzeitig verschleißt. Profil, Breite, Höhe und Länge müssen zur vorhandenen Riemenscheibe und zur jeweiligen Anwendung passen.

Wichtig ist dabei nicht nur die Abmessung des Riemens. Auch die Art des Antriebs spielt eine große Rolle. Ein normaler, dauerhaft gespannter Keilriemenantrieb stellt andere Anforderungen als ein einkuppelnder Antrieb, ein Mähwerksantrieb, ein Antrieb mit Rückenspannrolle oder ein Riementrieb mit starker Umlenkung.

Auf dieser Seite finden Sie eine Übersicht gängiger Keilriemenprofile: klassische Keilriemen, Schmalkeilriemen, zöllige Profile, Kfz-Keilriemen sowie flankenoffene und formgezahnte Ausführungen. Die Tabellen helfen Ihnen, das vorhandene Profil zu bestimmen und den passenden Ersatzriemen auszuwählen.

Was ist ein Keilriemenprofil?

Das Profil beschreibt die Querschnittsform und Größe eines Keilriemens. Dazu gehören vor allem die obere Breite und die Höhe des Riemens. Das Profil muss zur Riemenscheibe passen. Ein falsches Profil kann rutschen, quietschen, heiß werden, aus der Scheibe laufen oder schnell verschleißen.

• Obere Breite: Breite an der breiten Oberseite des Keilriemens.
• Höhe: Abstand von der Oberseite bis zur inneren Lauffläche.
• Länge: Je nach Profil als Innenlänge, Wirklänge oder Außenlänge angegeben.
• Riemenscheibe: Das Scheibenprofil muss zum Riemenprofil passen.
• Antriebsart: Rückenspannrollen, Umlenkrollen oder einkuppelnde Antriebe können eine spezielle Riemenausführung erfordern.

Klassische Keilriemenprofile

Klassische Keilriemen werden häufig in Maschinenbau, Landwirtschaft, Werkstatt, Industrie, älteren Maschinen und einfach aufgebauten Antrieben eingesetzt. Gängige Profile sind Z, A, B, C, D und E.

Diese Keilriemen sind in der Regel für normale Keilriemenantriebe vorgesehen, bei denen der Riemen dauerhaft gespannt über passende Riemenscheiben läuft. Sie sind nicht automatisch für starke Gegenbiegung, Rückenspannrollen oder einkuppelnde Antriebe geeignet.

Bei klassischen Keilriemen wird häufig mit der Innenlänge Li gearbeitet. Die Außenlänge La kann zur Orientierung gemessen und umgerechnet werden.

Schmalkeilriemenprofile

Schmalkeilriemen sind für kompakte Antriebe mit höherer Leistungsübertragung geeignet. Sie werden häufig in Industrie, Maschinenbau, Landwirtschaft, Fördertechnik, Pumpen, Lüftern und Kompressoren eingesetzt. Gängige Profile sind SPZ, SPA, SPB und SPC.

Bei Schmalkeilriemen ist meist die Wirklänge maßgeblich, zum Beispiel Lw, Ld oder Lp. Die Außenlänge kann gemessen werden, sollte aber nicht pauschal mit der Wirklänge gleichgesetzt werden.

Auch bei Schmalkeilriemen gilt: Die Riemenausführung muss zur Anwendung passen. Bei besonderen Antrieben mit starker Umlenkung, Gegenbiegung oder kleinen Scheibendurchmessern können flankenoffene oder formgezahnte Varianten geeigneter sein.

Zöllige Keilriemenprofile 3L, 4L und 5L

Zöllige Keilriemenprofile kommen häufig bei Rasenmähern, Aufsitzmähern, Gartengeräten, älteren Maschinen, US-Geräten und bestimmten Ersatzteilanwendungen vor. Typische Profile sind 3L, 4L und 5L.

Diese Profile wirken auf den ersten Blick teilweise ähnlich wie klassische metrische Profile. Trotzdem dürfen sie nicht einfach durch Z, A oder B ersetzt werden. Entscheidend sind nicht nur Breite, Höhe und Länge, sondern auch die Riemenscheibe und die Antriebsart.

Gerade bei Rasenmähern, Aufsitzmähern und Gartengeräten laufen Riemen häufig über Rückenspannrollen, Umlenkrollen oder werden über eine Spannrolle ein- und ausgekuppelt. Für solche Antriebe ist nicht jeder klassische Industrie-Keilriemen geeignet. Wird ein ungeeigneter Riemen eingesetzt, kann er sich verdrehen, ausfransen, heiß werden, reißen oder sehr schnell verschleißen.

Warum 4L nicht automatisch Profil A ersetzt

Profil 4L und Profil A haben ähnliche Breiten, sind aber nicht automatisch austauschbar. Ein klassischer A-Keilriemen ist meist für einen normalen, dauerhaft gespannten Keilriemenantrieb ausgelegt. Viele 4L-Anwendungen finden sich dagegen bei Gartengeräten, Rasenmähern oder Aufsitzmähern, bei denen der Riemen über Spannrollen geführt oder ein- und ausgekuppelt wird.

Solche Antriebe können Rückenspannrollen, Umlenkrollen, wechselnde Lasten und Gegenbiegung aufweisen. Dafür muss der Riemen geeignet sein. Wird stattdessen ein ungeeigneter klassischer Keilriemen verwendet, kann das zu schnellem Verschleiß, Ausfransen, Verdrehen, Rutschen oder Riemenbruch führen.

Prüfen Sie deshalb bei einem möglichen Ersatz immer:

• passt das Profil exakt zur Riemenscheibe?
• stimmt die Länge und die Art der Längenangabe?
• läuft der Riemen über Rückenspannrollen oder Umlenkrollen?
• wird der Antrieb über eine Spannrolle ein- und ausgekuppelt?
• liegt starke Gegenbiegung oder häufig wechselnde Belastung vor?
• fordert der Gerätehersteller eine besondere Riemenausführung?

Kfz-Keilriemen und AVX-Profile

AVX-Keilriemen werden häufig bei Fahrzeugen, Oldtimern, Nutzfahrzeugen, Motoren und Nebenaggregaten eingesetzt. Typische Anwendungen sind Lichtmaschinen, Wasserpumpen, Lüfter, Hydraulikpumpen oder Kompressoren.

AVX-Riemen sind meist flankenoffen und formgezahnt. Dadurch können sie flexibler laufen als viele ummantelte klassische Keilriemen. Profil und Länge sollten möglichst anhand der vorhandenen Bezeichnung oder der Herstellervorgabe gewählt werden.

Flankenoffene und formgezahnte Keilriemen

Flankenoffene Keilriemen besitzen offene, nicht ummantelte Flanken. Sie haben weiterhin eine Keilform, können aber je nach Ausführung eine gute Kraftübertragung und bessere Flexibilität ermöglichen. Viele flankenoffene Keilriemen sind zusätzlich formgezahnt. Das verbessert die Biegefähigkeit, besonders bei kleineren Scheibendurchmessern.

Formgezahnte und flankenoffene Keilriemen können bei Antrieben mit kleineren Riemenscheiben, höheren Drehzahlen oder besonderen Biegeanforderungen Vorteile haben. Ob sie geeignet sind, hängt jedoch immer von Riemenscheibe, Spannung, Länge, Last und Anwendung ab.

Rückenspannrollen, Umlenkrollen und einkuppelnde Antriebe

Ein besonders wichtiger Unterschied liegt in der Führung des Riemens. Viele klassische Keilriemen sind für einen einfachen Antrieb mit zwei Riemenscheiben und dauerhafter Vorspannung ausgelegt. In der Praxis gibt es jedoch viele Antriebe, bei denen der Riemen zusätzlich über Spannrollen oder Umlenkrollen läuft.

Bei einer Rückenspannrolle wird der Keilriemen auf der Rückseite belastet. Dadurch entsteht eine Gegenbiegung, für die nicht jeder Riemen geeignet ist. Auch einkuppelnde Antriebe, wie sie häufig bei Rasenmähern, Aufsitzmähern, Mähwerken oder Gartengeräten vorkommen, stellen besondere Anforderungen an den Riemen.

Welche Länge ist bei Keilriemen wichtig?

Keilriemen können je nach Profil und Norm mit unterschiedlichen Längenangaben bezeichnet werden. Deshalb sollte nicht nur die gemessene Länge betrachtet werden, sondern auch die Art der Längenangabe.

• La – Außenlänge: Länge an der äußeren Riemenkante, häufig gut messbar.
• Li – Innenlänge: Länge an der inneren Riemenkante, häufig bei klassischen Keilriemen relevant.
• Lw / Ld / Lp – Wirklänge: rechnerische Länge im wirksamen Kraftübertragungsbereich, häufig bei Schmalkeilriemen relevant.

Wenn die Beschriftung auf dem alten Riemen noch lesbar ist, sollte sie als erste Orientierung genutzt werden. Ist keine Bezeichnung mehr vorhanden, helfen Breite, Höhe, Außenlänge und die vorhandene Riemenscheibe bei der Bestimmung. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserer Anleitung zum Keilriemen messen.

Welches Profil passt zu meiner Anwendung?

Die Anwendung kann erste Hinweise auf ein typisches Profil geben. Entscheidend bleibt aber immer die vorhandene Riemenscheibe und die konkrete Antriebsart. Ein ähnliches Profil sollte nicht ohne Prüfung als Ersatz verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl des richtigen Profils

• Profil, Breite und Höhe müssen zur vorhandenen Riemenscheibe passen.
• Ein ähnliches Profil ist nicht automatisch ein passender Ersatz.
• Klassische Keilriemen sind nicht automatisch rückenspannrollentauglich.
• Bei einkuppelnden Antrieben muss die geeignete Riemenausführung geprüft werden.
• Bei Umlenkrollen und Gegenbiegung auf geeignete Biegefähigkeit achten.
• Die Außenlänge ist häufig gut messbar, das Bestellmaß hängt aber vom Profil ab.
• Bei mehreren parallel laufenden Keilriemen immer den kompletten Satz ersetzen.
• Riemenscheiben auf Verschleiß, Fluchtung, Rost, Öl und Beschädigungen prüfen.
• Bei gerissenen oder stark verschlissenen Riemen zusätzlich die Ursache prüfen.

Weitere Hinweise finden Sie in unseren Ratgebern: Keilriemen richtig messen, Keilriemen Montage & Riemenspannung und Keilriemen Lebensdauer & Pflege.

Häufige Fragen zu Keilriemenprofilen

Kann ich Profil A durch 4L ersetzen?

Nicht automatisch. Profil A und 4L haben ähnliche Abmessungen, sind aber nicht in jeder Anwendung austauschbar. Entscheidend sind nicht nur Breite, Höhe und Länge, sondern auch Riemenscheibe und Antriebsart.

Klassische Keilriemen wie Profil A sind meist für normale, dauerhaft gespannte Keilriemenantriebe ausgelegt. Bei Rasenmähern, Aufsitzmähern oder anderen Geräten mit einkuppelndem Antrieb, Rückenspannrolle, Umlenkrolle oder starker Gegenbiegung kann ein speziell dafür geeigneter Riemen erforderlich sein.

Sind klassische Keilriemen für Rückenspannrollen geeignet?

Nicht grundsätzlich. Rückenspannrollen belasten den Riemen auf der Rückseite und erzeugen eine Gegenbiegung. Dafür ist nicht jeder klassische Keilriemen geeignet. In solchen Fällen sollte die vorgesehene Riemenausführung des Geräte- oder Maschinenherstellers beachtet werden.

Was ist der Unterschied zwischen klassischen Keilriemen und Schmalkeilriemen?

Klassische Keilriemen wie Z, A, B oder C werden häufig über die Innenlänge bezeichnet. Schmalkeilriemen wie SPZ, SPA, SPB oder SPC sind kompakter und für höhere Leistungsübertragung geeignet. Sie werden meist über die Wirklänge angegeben.

Was bedeutet XPZ oder XPA?

XPZ und XPA sind flankenoffene, formgezahnte Ausführungen auf Basis der Schmalkeilriemenprofile SPZ und SPA. Sie sind flexibler und können je nach Anwendung Vorteile bei kleineren Scheibendurchmessern oder besonderen Biegeanforderungen bieten.

Wie erkenne ich das richtige Keilriemenprofil?

Messen Sie die obere Breite und Höhe des alten Riemens und vergleichen Sie die Werte mit der Profilübersicht. Zusätzlich sollte geprüft werden, ob das Profil zur vorhandenen Riemenscheibe und zur Antriebsart passt.

Fazit

Die richtige Profilwahl ist entscheidend für die Funktion und Lebensdauer eines Keilriemens. Klassische Profile, Schmalkeilriemen, zöllige Profile, AVX-Riemen und flankenoffene Ausführungen unterscheiden sich in Abmessung, Längenangabe, Biegeverhalten und Einsatzbereich.

Prüfen Sie deshalb nicht nur Breite, Höhe und Länge, sondern auch die Riemenscheibe und die Antriebsart. Besonders bei Rückenspannrollen, Umlenkrollen, einkuppelnden Antrieben oder starken Lastwechseln sollte kein beliebiger Standardriemen eingesetzt werden. So vermeiden Sie Fehlbestellungen, Schlupf, Geräusche, vorzeitigen Verschleiß und Riemenbruch.